Обзор Datsun mi-DO 2020 года – отличительные особенности

Знакомство с Datsun mi-DO 2020 года выпуска для меня началось с просмотра найденной информации о модели и общения со знатоками, которые уже протестировали автомобиль. Первое, что бросилось в глаза, - это привлекательный дизайн, яркие цвета кузова, линзованные фары, большая решетка радиатора. Они выигрышно выделяют автомобиль в городском потоке. Стоит записаться на тест-драйв Датсун, чтобы испытать все возможности хэтчбека. Динамичная и маневренная машина уверено справится с испытаниями. Хочется поделиться впечатлениями, чем Datsun mi-DO запомнился, какие преимущества я мог бы в нем отметить.

Отличительные особенности хэтчбека Datsun mi-DO

Новый кузов Datsun mi-DO выделяется ярким внешним видом, ступенчатым и волнообразным рельефом, что повышает аэродинамику машины. Декоративные вставки, агрессивная форма головной оптики и воздухозаборников дополняют дерзкий дизайн. Боковые зеркала с повторителями сигналов поворотов достаточно крупные по размеру. Это обеспечивает водителю хороший уровень обзора, что считаю немало важным.

Сам хэтчбек отличается компактностью и маневренностью, длина кузова всего 3950 мм, ширина – 1700 мм. В плотном городском потоке Datsun mi-DO позволит припарковаться там, где более громоздким моделям будет это не под силу. Без изменения остался высокий дорожный просвет 174 мм, который позволяет пропускать без внимания сугробы и неровности дорог.

Салон Datsun mi-DO 2020 года выпуска отделан бюджетным пластиком. Для обтяжки кресел используется ткань хорошего качества, цвет которой можно выбрать при покупке автомобиля. Водительское кресло теперь регулируется по высоте. На приборной панели Datsun mi-DO размещено все необходимое. А семидюймовый мультимедийный экран, установленный в топовой комплектации, и четыре динамика действительно впечатляют. Навигационная система за время моего тестирования не дала сбой. Также я попробовал подключить телефон по Bluetooth для звонков и прослушивания музыки. Все работало как часы. Кажется мелочь, но такие функции удобны в длительных путешествиях.

Порадовало наличие функциональной электроники. Уже в базовой версии Datsun mi-DO присутствуют:

• передние подушки безопасности;
• антиблокировочная система тормозов;
• электроусилитель руля;
• система распределения тормозных усилий;
• стеклоподъемники с электроприводом.

Противотуманки, центральный замок, система климат-контроля, функция подогрева лобового стекла, датчики света и дождя, дополнительные боковые подушки безопасности, парктроник, противоугонная сигнализация – эти и другие опции будут доступны в более дорогих комплектациях хэтчбека Datsun mi-DO.

По техническим характеристикам хотелось бы отметить резвый старт двигателя. Datsun mi-DO оснащен привычным для российского автолюбителя 1,6-литровым мотором мощностью 87 л.с. В паре с двигателем работает пятиступенчатая МКПП или робот-автомат Jatco, передающие усилие на переднюю ось автомобиля. Как показал мой тест-драйв, динамика, управляемость, проходимость Datsun mi-DO вполне заслуживают твердого одобрения. Жесткая подвеска специально адаптирована для сложных дорог, она без проблем глотает ухабы и ямы. Производители улучшили шумоизоляцию, теперь и на трассе внешние гулы менее заметны, чем раньше.

Подводя итог, хотелось бы отметить, что машина удобна для городских поездок, доступна по цене и замене запасных частей, обладает хорошей динамикой и управляемостью. Не слишком большой расход топлива тоже является плюсом, а значительный выбор комплектаций и начинок заставил меня задуматься перед выбором в пользу Datsun mi-DO.